Kan FreightW worden aangepast aan hoe wij werkelijk werken?

Ja, en bij de meeste implementaties gebeurt dat ook. Tariefregels, documentlay-outs, het rekeningschema en goedkeuringsstappen verschillen per expediteur, en het systeem is daarop gebouwd. Klanten in het Unlimited-abonnement ontvangen maandelijks ontwikkeluren als onderdeel van het abonnement; verder maatwerk wordt per uur geoffreerd. Omdat VenSoc de codebase bezit, zit er geen leverancier tussen die bepaalt of een wijziging mogelijk is.

Kunnen wij FreightW op onze eigen servers draaien?

Het standaardaanbod is gehost, met een aparte database per klant, dagelijkse automatische back-ups en een volledige gegevensexport die op elk moment beschikbaar is. On-premise-implementatie maakt geen deel uit van het standaardproduct, maar is een gesprek waard als dataresidentie of een groeps-IT-beleid dat vereist — de beperking is commercieel en operationeel, niet technisch.

Integreert FreightW met onze boekhoud- of douanesystemen?

FreightW bevat een eigen dubbel grootboek, dus voor de meeste gebruikers vervangt het het boekhoudpakket in plaats van ermee te integreren. Waar een groepsstandaard vereist dat de cijfers in een ander systeem terechtkomen, bouwt VenSoc de integratie als een gequeuede, herhaalbare service in plaats van een directe aanroep — zodat een korte storing aan een van beide kanten een zichtbare vertraging wordt in plaats van transacties die stilletjes verdwijnen.

VenSoc-product · In productie

FreightW ERP

CRM, expeditie-operatie en boekhouding in één systeem.

In het kort

FreightW is een ERP voor expediteurs dat VenSoc heeft gebouwd, bezit en als gehoste dienst beheert. Het omvat CRM, expeditie-operatie en volledige dubbele boekhouding in één systeem. FreightW is gebouwd in 2015, commercieel gelanceerd in juli 2016 en wordt vandaag gebruikt door zes expeditie- en logistiekbedrijven.

Gebouwd: 2015 — commercieel gelanceerd juli 2016
In productie: Tien jaar, ononderbroken
Bedrijven die het gebruiken: Zes
Levering: Gehoste SaaS, één database per klant
Beveiliging: 256-bits SSL, dagelijkse automatische back-ups
Momenteel: Wordt herbouwd op Laravel 11

Productsite — freightw.pk Live demo

Wat erin zit

CRM: Klanten, leveranciers en agenten in één register, met contactbeheer en een aangewezen hoofdcontact per partij. Hetzelfde record dient de offerte, de job en de factuur, zodat niets opnieuw wordt ingevoerd.
Expeditie-operatie: Offertes, jobkaarten, luchtvrachtbrieven, aankomst- en afleverbonnen. Een offerte wordt een job en een job wordt een factuur zonder herinvoer — precies waar de meeste expeditiesystemen marge lekken.
Facturatie: Facturatie in meerdere valuta, debet- en creditnota's, en omzetbelastingfacturen volgens de Pakistaanse vereisten. Valuta wordt afgehandeld op transactieniveau, niet achteraf bij de rapportage.
Boekhouding: Een echt dubbel grootboek, geen rapportagelaag. Rekeningschema, boekingsbeheer en kasstroom, waarbij het afronden van een job met één klik automatisch de boekingen aanmaakt.
Rapportage: Brutowinst en -verlies per job, financiële en bedrijfsanalyserapporten, en een volledige gegevensexport zodat de gebruiker zijn eigen administratie behoudt, ongeacht de hostingafspraak.

Waarom heeft expeditie een eigen ERP nodig?

Expeditie heeft een eigen ERP nodig omdat de job de boekhoudkundige eenheid is en generieke systemen dat niet modelleren. Eén zending verzamelt kosten van vervoerders, agenten, douane en handling in meerdere valuta, en wordt pas een marge zodra al die kosten binnen zijn.

Een algemeen boekhoudpakket kan die transacties vastleggen, maar kan een operator niet vertellen of job 4471 winst heeft gemaakt, omdat het geen begrip "job" kent. Een algemeen ERP kan een project modelleren, maar geen luchtvrachtbrief, aankomstbericht of douaneaangifte. Dus draaien expediteurs een operationele spreadsheet naast een boekhoudpakket, stemmen ze handmatig af en ontdekken ze margeproblemen een maand te laat.

FreightW dicht dat gat door de job tot ruggengraat van het systeem te maken. De offerte, de operationele documenten, de kosten in meerdere valuta en de boekingen hangen allemaal aan hetzelfde record — daarom kan het afronden van een job de boekingen in één handeling aanmaken in plaats van een invoerklus te worden.

Wat bewijst tien jaar in productie eigenlijk?

Tien jaar in productie bewijst wat demonstraties niet kunnen. Elk systeem kan er correct uitzien op de dag dat het wordt getoond. Heel weinig systemen overleven een decennium van valutawijzigingen, herziene belastingregels, personeelsverloop bij de klant en gebruikers die randgevallen vinden waar niemand voor had ontworpen.

FreightW draait sinds juli 2016, de hele tijd met betalende klanten. Die geschiedenis is de reden dat VenSoc spreekt over software beheren in plaats van opleveren — de discipline rond back-ups, tenant-isolatie, upgradepaden en supportresponstijden is niet uit een boek geleerd.

Het is ook de reden dat de herbouw op Laravel 11 stapsgewijs gebeurt in plaats van als herschrijving. Tien jaar opgebouwd operationeel gedrag is een specificatie die nergens anders bestaat, en de enige veilige manier om die mee te nemen is één functionaliteit tegelijk verplaatsen terwijl het oude systeem blijft draaien.

Wie ermee werkt

6 bedrijven gebruiken FreightW ERP vandaag.

Logistic Solutions (Pvt.) Ltd.
Global Cargo System (Pvt.) Ltd.
Logistics Hub
Global Logistics Services (Pvt.) Ltd.
Earth Connect Logistics LLC
The Supply Chain Services

Veelgestelde vragen

Kan FreightW worden aangepast aan hoe wij werkelijk werken?: Ja, en bij de meeste implementaties gebeurt dat ook. Tariefregels, documentlay-outs, het rekeningschema en goedkeuringsstappen verschillen per expediteur, en het systeem is daarop gebouwd. Klanten in het Unlimited-abonnement ontvangen maandelijks ontwikkeluren als onderdeel van het abonnement; verder maatwerk wordt per uur geoffreerd. Omdat VenSoc de codebase bezit, zit er geen leverancier tussen die bepaalt of een wijziging mogelijk is.
Kunnen wij FreightW op onze eigen servers draaien?: Het standaardaanbod is gehost, met een aparte database per klant, dagelijkse automatische back-ups en een volledige gegevensexport die op elk moment beschikbaar is. On-premise-implementatie maakt geen deel uit van het standaardproduct, maar is een gesprek waard als dataresidentie of een groeps-IT-beleid dat vereist — de beperking is commercieel en operationeel, niet technisch.
Integreert FreightW met onze boekhoud- of douanesystemen?: FreightW bevat een eigen dubbel grootboek, dus voor de meeste gebruikers vervangt het het boekhoudpakket in plaats van ermee te integreren. Waar een groepsstandaard vereist dat de cijfers in een ander systeem terechtkomen, bouwt VenSoc de integratie als een gequeuede, herhaalbare service in plaats van een directe aanroep — zodat een korte storing aan een van beide kanten een zichtbare vertraging wordt in plaats van transacties die stilletjes verdwijnen.